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多部门详解“十四五”综合交通运输发展重点

2022-01-24 556

  在19日召开的国家发展改革委新闻发布会上,国家铁路局、民用航空局、国家邮政局等多部门相关负责人详解“十四五”综合交通运输发展重点。记者从会上获悉,“十四五”时期,将着力填补西部铁路“留白”,合理加密机场布局,提升邮政普遍服务均等化水平。预计“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”总体相当。

  国务院日前印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,交通运输发展向世界一流水平迈进。国家发展改革委基础设施发展司司长罗国三表示,当前,我国综合交通运输发展不平衡不充分问题还比较突出,迫切需要以全方位转型推动交通运输高质量发展,这是“十四五”综合交通运输体系建设的总体要求。落到具体任务层面,要优化发展布局,因地制宜完善区域城乡综合交通网络,强化衔接融合,在用好超大规模网络设施存量的同时,精准补齐短板,完善综合运输大通道,打造沿海、沿江、沿边、出疆、入藏和西部陆海新通道等6条战略骨干通道,建设多层级一体化综合交通枢纽。

  铁路方面,国铁集团发展改革部副主任赵长江介绍,“十四五”时期将重点高质量推进川藏铁路建设,坚持把川藏铁路作为铁路建设的“头号工程”;着力填补西部铁路“留白”,着力构建多向入藏通道、完善出疆对外通道,加快推动新藏铁路前期工作,创造条件启动重点路段建设。推进青藏铁路升级改造,开展滇藏铁路重点路段前期研究;有序拓展普速铁路网覆盖,继续支持加快铁路物流基地、专用线和集疏运体系等补短板项目建设;积极推进城市群都市圈城际铁路和市域(郊)铁路发展。

  民航方面,民用航空局发展计划司司长韩钧表示,“十四五”期间,将继续加大投入力度,加快枢纽机场改扩建,着力提升枢纽机场综合保障能力,合理加密机场布局,稳步建设支线机场和专业性货运枢纽机场,重点加密中西部地区和边境地区机场。推动机场与各种交通方式深度融合,形成一批以机场为核心的现代化综合交通枢纽,实现枢纽机场轨道接入率达到80%以上的规划目标。在航线网络方面,“十四五”期间,以网络建设为抓手,加快构建完善国内航空运输网络体系、国际航空运输通道体系、航空枢纽功能体系三大体系。

  邮政快递业也是综合交通运输体系的重要组成部分。国家邮政局政策法规司司长、新闻发言人曾军山表示,“十四五”时期将着力提升邮政普遍服务均等化水平,推动快递服务更为便捷更广覆盖更加优质。同时,壮大邮政产业,提升快递服务质效。预计到2025年,邮政快递业年业务收入超过1.8万亿元;壮大有竞争力的市场主体,培固邮政快递业高质量发展根基。推动形成大中小企业融合互补、多元主体竞合发展的产业格局。到2025年,形成多个年业务量超过200亿件或者年业务收入超过2000亿元的邮政快递品牌,打造综合型寄递物流供应链集团。


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